国交省、伊丹空港の発着枠１日50便削減へ

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20040722AT1F2101J21072004.html

　国土交通省は21日、大阪（伊丹）空港の騒音軽減対策として、同空港のジェット機発着枠の2割に当たる1日50便を今後2年間で削減する方針を固めた。先に地元自治体や経済界が騒音を軽減する方向で合意したのを受けた措置。発着規制を強化することで、国内線の需要低迷に悩む関西国際空港に発着枠を振り向ける狙いもあるとみられ、事実上の関空支援の色彩が濃い。

だって関空使用料高いし使いにくいし場所悪いし