航空大手の燃料戦略、分かれる・ＪＡＬとＡＮＡ

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040815AT1D3007M14082004.html

　石油価格の高騰を受けた日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸（ＡＮＡ）の対応が分かれている。両社は今後購入するジェット燃料価格を事前に確定（ヘッジ）することで業績変動のリスクを軽減しているが、全日空が7月末までに今年度分の8割を確定したのに対し、日航は4割にとどめている。今後の相場動向に対する見方の違いが浮き彫りとなった。

　全日空は4月末時点で55％だったヘッジ率を引き上げた。「状況を見ながらさらに引き上げる」（日出間公敬取締役）としており、燃料価格高騰の沈静化は難しいと判断したもようだ。日航は今春から4割の水準を維持。例年は2割を目安にヘッジしており、ある程度の先高観を折り込んでいた形だが「値下がりの期待感もあった」（河原畑敏幸資金部長）という。

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